Franco Colapinto deslumbró con un sobrepaso memorable en Bélgica y volvió a enviarle un mensaje a Alpine

Franco Colapinto protagonizó momentos destacados en el Gran Premio de Bélgica, a pesar de que su equipo, Alpine, continúa lejos de las posiciones líderes y sin ofrecer un auto competitivo. La acción más sobresaliente fue un espectacular doble adelantamiento en la vuelta 30, con el que superó a su compañero Pierre Gasly y a Liam Lawson para quedarse con el décimo lugar, posición que defendió hasta el final de la carrera. Esta maniobra, considerada una de las mejores de la temporada en la Fórmula 1, fue comparada con una histórica superación registrada hace 26 años en el mismo sector del circuito de Spa-Francorchamps.

La maniobra se produjo cuando Colapinto buscaba recuperar terreno tras una lenta detención en boxes. Al llegar a la recta de Kemmel, aprovechó un espacio para superar a Gasly y a Lawson en la zona de Les Combes, un punto emblemático donde Mika Häkkinen realizó su famoso adelantamiento a Michael Schumacher y Ricardo Zonta en 2000, considerado uno de los mejores de la historia de la categoría. La hazaña del argentino fue aún más valorada porque, en aquel momento, el piloto brasileño se encontraba rezagado.

Durante la carrera, la transmisión televisiva no enfocó este adelantamiento, centrando la atención en la lucha por el podio entre Antonelli, Leclerc y Verstappen. Sin embargo, la maniobra fue ampliamente comentada en redes sociales y la Fórmula 1 compartió horas después un video con imágenes desde las cámaras a bordo de los tres pilotos involucrados, definiéndola como “imágenes épicas” de una “carrera increíble”. El sitio especializado Autosport también destacó la acción como “escenas épicas en Les Combes”, señalando cómo Colapinto se aprovechó de la lucha entre Gasly y Lawson para adelantar a ambos.

La revista Auto Hebdo tituló: “Franco Colapinto suma puntos en Spa tras un adelantamiento digno de Mika Häkkinen”, y le dedicó un artículo especial resaltando la calidad de la maniobra y su similitud con el legendario sobrepaso de Häkkinen en el mismo circuito. Asimismo, la cadena británica Sky publicó un video con la cámara a bordo del argentino, invitando a vivir en primera persona el “sensacional doble adelantamiento” realizado por Colapinto.

El piloto pilarense comentó que disfrutó mucho ese momento en pista: “Me gustó mucho el doble adelantamiento con el que conseguí la P10. Fue una buena maniobra y al rebufo; después solo tuve que intentar meterme por el interior de Liam [Lawson] y situarme justo por delante de Pierre para completarla”, explicó.

Por su parte, Flavio Briatore, principal asesor de Alpine, valoró la actuación señalando: “Vimos una buena y limpia lucha rueda a rueda durante toda la carrera, especialmente entre Pierre y Franco, quienes mantuvieron un duelo limpio y entretenido. Esta vez, el resultado cayó del lado de Franco, así que felicitaciones para él”. Briatore destacó además que el punto que Colapinto sumó permitió que Alpine siga parcialmente quinto en el Campeonato de Constructores, aunque ahora empatado con Racing Bulls, equipo que ha mostrado mejor rendimiento en las últimas carreras.

Después de la maniobra, Colapinto defendió con éxito el décimo lugar frente a la presión de Gasly, ganando así el duelo interno en Alpine. Esta fue la cuarta ocasión en diez carreras de la temporada en la que el argentino finaliza mejor que su compañero. Lo había logrado previamente en Miami (7° frente a abandono de Gasly), Canadá (6° contra 8°), Gran Bretaña (9° ante 10°) y ahora en Bélgica (10° frente a 11°). Si bien Gasly ha terminado mejor en seis de las diez competencias, el piloto argentino ha mostrado mayor consistencia durante las pruebas del domingo y un ritmo constante en carrera, además de una destacada gestión de neumáticos.

Su rendimiento sobresaliente quedó demostrado en Silverstone, donde remontó diez posiciones para finalizar noveno tras partir desde el puesto 19. Esa actuación fue especialmente valorada por Steve Nielsen, director deportivo de Alpine. En Bélgica también logró una largada destacada y otro adelantamiento relevante sobre el Audi de Hülkenberg, consolidando una de sus mejores carreras en Fórmula 1.

Estos resultados refuerzan el talento de Colapinto justo cuando Alpine se encuentra evaluando su futuro en el equipo. Hace unas semanas, Briatore indicó en una entrevista con el podcast Behind the Grid que Colapinto ha mejorado notablemente en su integración técnica y mental dentro de la escudería, aunque aún están por determinar el nivel de talento que puede alcanzar. “Si continúa rindiendo como ahora y la relación entre él y Pierre es tan buena como la que tuvimos en su momento con Alonso, Fisichella o Trulli, ¿por qué no mantenerlo? Tenemos varias carreras hasta finales de agosto para decidir antes del receso”, señaló Briatore.

El propio Colapinto manifestó su deseo de no esperar hasta el final de la temporada para conocer su destino: “No hablé absolutamente nada sobre el año que viene. Estoy concentrado únicamente en ir carrera por carrera e intentar sumar puntos”, declaró en la previa del GP de Bélgica.

Aunque dentro del paddock circulan rumores de una renovación ya acordada entre Alpine y Colapinto, la escudería no ha oficializado la confirmación. En caso de quedar sin asiento, existen otros equipos interesados en el argentino, entre ellos Aston Martin, Williams, Haas y Racing Bulls, que aún no definieron sus alineaciones para 2027.

Las buenas actuaciones recientes de Franco llegan en un momento clave. Con la expectativa de que Alpine anuncie su